Comment SNCF Réseau a optimisé la planification de ses projets et ses prévisions de charge ingénierie

Pour SNCF Réseau, l'un des principaux défis consistait à repositionner la planification comme un levier central de pilotage des projets. Cette transformation impliquait d'aligner l'ensemble des opérationnels autour d'un planning unique et transparent, et de refondre les méthodes et outils d'adéquation charge-capacité, notamment pour les équipes d'ingénierie. L'enjeu était également de favoriser l'adoption progressive de nouveaux standards de planification afin d'ancrer durablement les bonnes pratiques dans l'organisation.

Avec Planview® ProjectAdvantage, SNCF Réseau a bâti deux plateformes complémentaires de planification interconnectées par des flux de données. La première, COPLANN, dédiée au management et à la planification des projets d'investissement, a permis de faire progresser le taux de projets planifiés dans un environnement collaboratif de 30 % à 80 %.Elle permet également d'alimenter les analyses d'adéquation charge-capacité à moyen terme.

La seconde, PLANNIPROD, outille les plans de production ingénierie et la gestion des ressources nominatives à court terme.

Filiale de la SNCF, SNCF Réseau gère l'intégralité des infrastructures ferroviaires françaises. Avec un budget de 5 à 7 milliards d'euros d'investissements annuels, l'entreprise se charge d'entretenir le réseau ferré national, investit pour moderniser et développer le système ferroviaire, et supervise la circulation pour garantir sa fluidité et sa régularité.

SNCF Réseau faisait face à un double défi : transformer ses pratiques de planification de projet tout en renforçant le pilotage de la production d'ingénierie.Côté projets, l'enjeu consistait à faire converger l'ensemble des acteurs vers un même référentiel de planification, partagé et transparent. L'organisation souhaitait harmoniser des pratiques encore hétérogènes à travers l'adoption progressive de standards communs et d'un système de planification collaboratif. Elle cherchait également à centraliser les données au sein d'un outil unique, connecté aux référentiels de l'entreprise, afin de fiabiliser l'information, supprimer les doubles saisies et améliorer la qualité du pilotage.

Sur le volet production, SNCF Réseau devait s'assurer que les ressources d'ingénierie étaient mobilisées en cohérence avec les priorités stratégiques et les objectifs de l'entreprise. Cela impliquait de mieux anticiper les besoins, d'équilibrer les charges de travail pour éviter les situations de sous-activité ou de surcharge, et de gagner en réactivité face aux fluctuations d'activité et aux aléas. L'organisation avait également besoin de structurer les échanges entre les différentes parties prenantes, du client aux équipes de production, afin de favoriser une prise de décision plus fluide. Enfin, l'identification précoce des risques et difficultés de production constituait un enjeu majeur pour permettre leur partage avec les équipes de gestion de projet et les responsables de production, et ainsi sécuriser l'exécution des projets d'investissement.

Engagée depuis plusieurs années dans une démarche de modernisation de ses outils de gestion de projets, SNCF Réseau s'est appuyée sur Planview®, déployé dès 2005 via la solution PSNext de Sciforma, pour renforcer le pilotage de ses portefeuilles de projets et soutenir sa transformation digitale.À l'époque, l'environnement de planification reposait sur un ensemble hétérogène d'outils dont les interfaces limitaient la fluidité des échanges et la fiabilité des données.

Pour rationaliser ses processus, l'entreprise a d'abord mis en place des référentiels communs centralisés au sein d'un « gisement de données », véritable hub d'entreprise destiné à collecter, consolider et diffuser les informations produites par les différents systèmes. Cette initiative s'est accompagnée de la définition d'un nouveau processus de gestion de projets visant à harmoniser les pratiques et à améliorer la gouvernance des données à l'échelle de l'organisation.

Afin de donner corps à cette nouvelle architecture, SNCF Réseau a retenu Planview pour ses capacités fonctionnelles, son ergonomie, sa robustesse, son aptitude à s'intégrer dans un système d'information complexe manipulant d'importants volumes de données, mais aussi dans un souci de continuité avec l'outil historique de planification qu'était PSNext. La solution a été déployée au travers de deux plateformes complémentaires.

Les résultats obtenus témoignent d'une transformation significative des pratiques de planification au sein de l'organisation. La part des projets planifiés dans COPLANN est passée de 30 % à 80 %, illustrant la volonté qu'avait l'entreprise de partager un outil unique. La planification est désormais sanctuarisée par domaine et par usage, permettant une lecture plus fiable et granulaire des charges d'ingénierie. L'urbanisation des reportings via Power BI et les data bricks ont renforcé la qualité du pilotage et la diffusion de l'information.

L'interconnexion avec PLANNIPROD a permis d'industrialiser les plans de production, notamment grâce au pré-remplissage des données issues de COPLANN et à la mise en place d'un référentiel métier des plans de production ingénierie. Enfin, la donnée saisie bénéficie à l'ensemble de la chaîne de valeur, favorisant l'adhésion durable des utilisateurs sans retour en arrière constaté.

L'organisation entend poursuivre la transformation de ses pratiques de planification en activant un Planning Directeur des projets au sein de COPLANN. Les prochaines étapes incluent également le développement de la gestion par portefeuilles et de la planification des opportunités à horizon moyen et long terme. En parallèle, elle prévoit de fiabiliser les échanges de données entre COPLANN et PLANNIPROD et de renforcer l'adoption via une expérience utilisateur simplifiée et un périmètre fonctionnel enrichi, tout en valorisant davantage les données produites grâce à leur croisement avec des informations de contractualisation et de chiffrage.